Sorpresa Horwin, la moto elettrica anni Sessanta con il cambio manuale

ROMA – Il fascino delle moto in stile anni Sessanta influenza il design dei nuovi modelli elettrificati. Come nel caso della Horwin CR6, importata in Italia dall’azienda di Introbio, Vent. La casa austro-cinese propone una café racer, cui linee classiche sono ingentilite da alcuni dettagli moderni, con propulsione a batteria. Il suo look in stile dolce vita e le sue prestazioni promettono di conquistare un’ampia fascia di pubblico.

Vediamola nel dettaglio. Horwin CR6 è spinta da un motore da 6,2 kW, che le permette si arrivare a una velocità massima di 95 km/h. È dotata di un pacco batterie agli ioni di litio Panasonic da 55 Ah, con un tempo di ricarica stimato intorno alle tre ore e le dà un’autonomia di 150 km. Quest’ultima può variare secondo il peso e dello stile di guida del pilota. Il modello è dotato di cambio automatico, ma l’azienda ha già comunicato che presto sarà affiancato da un altro fornito di cambio tradizionale.

Per quanto riguarda la sicurezza, il sistema CBS si attiva per equilibrare la forza frenante tra i dischi del freno anteriore da 265mm e quello posteriore da 220mm, riducendo lo spazio di frenata e garantendo lo stop in sicurezza, anche ad elevata velocità. Inoltre, la sensibilità del sistema frenante permette un controllo perfetto in curva e in qualsiasi condizione sia il manto stradale. Sulla bilancia la CR6 pesa appena 134 kg e la sella, da terra, è alta 870 mm. Il cockpit dal design retrò è formato da un grande display, dove sono indicate tutte le informazioni cui si ha bisogno: velocità, autonomia residua, modalità di guida, temperatura e altre specifiche legate al mezzo. Un vano portaoggetti sostituisce il tradizionale serbatoio e la presa per la ricarica è alloggiata nella parte inferiore della moto, sul pacco batterie.

È disponibile nella gamma colori: blu, bianco, verde e nero al costo di 6.390 euro.

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