"Il commissariamento della metro C è stato chiesto e ottenuto dalla sindaca Virginia Raggi". Ieri mattina si è aperta così la giornata dei grillini in Campidoglio, con le parole dell'assessore alla Mobilità, Pietro Calabrese. Una rivendicazione che serve a dare lustro al ruolo della prima cittadina pentastellata nello sblocco dell'inceppatissimo iter per il completamento della linea verde della metropolitana. Ma che non fa i conti con realtà che a inizio mandato i 5S avrebbero osteggiato con tutte le loro forze. Già, perché il neocommissario della tratta C scelto dal premier Giuseppe Conte è Maurizio Gentile, ex amministratore delegato di Rfi finito sotto inchiesta per due indagini relative ad altrettanti disastri ferroviari nel giro di due anni.
di
Valentina Lupia
La prima indagine riguarda l'incidente di Pioltello, nel milanese. Una tragedia nella quale il 25 gennaio del 2018 morirono tre persone e rimasero ferite diverse decine di altri passeggeri. La seconda porta poco distante, a Ospedaletto Lodigiano: il 6 febbraio 2020, nel deragliamento di un treno Frecciarossa ad alta velocità, persero la vita due persone e si registrarono 31 feriti. In entrambe le inchieste compare il nome del nuovo commissario scelto da palazzo Chigi ( con il fortissimo impulso della sindaca Virginia Raggi, ribadiscono in Comune) per la metro C.
Un compito delicatissimo: in ballo c'è un'opera pachidermica, capace di muovere fin qui solo pochissimi dei passi attesi dai romani. Prima le inchieste della procura di piazzale Clodio e quelle contabili, quindi i cantieri a singhiozzo, il prolungato stop & go delle due talpe escavatrici Shira e Filippa e la complicatissima liquidazione di Roma Metropolitane, la partecipata del Campidoglio che si occupa della gestione dell'opera. Insomma, di intoppi ce ne sono stati già fin troppi fino a questo momento. "Speriamo che ora le vicende processuali del nuovo commissario non ne portino di nuovi" , commenta chi a palazzo Senatorio ormai non bada più troppo a complimentarsi con la prima cittadina.
Tornando all'opera, al netto delle ultime novità, il Comune continua a scrivere al ministero delle Infrastrutture e dei trasporti. Tra le ultime richieste, un pacchetto complessivo da 1,3 miliardi di euro, ci sono anche i fondi per finanziare il progetto definitivo della stazione da realizzare sotto piazza Venezia e l'acquisto di nuovi treni hi- tech per la tratta senza conducente.
Investimenti da mettere nelle mani di Gentile. Che non è l'unico nuovo commissario tra quelli scelti dalla presidenza del Consiglio ad avere più di qualche grattacapo con la giustizia. Nella capitale, per la ferrovia Roma-Pescara, arriva anche Vincenzo Macello. Un altro tecnico pescato tra le fila di Rfi e coinvolto al pari di Maurizio Gentile nell'inchiesta sul dramma di Pioltello.
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