La promenade francese per eccellenza diventerà più verde tra nuovi alberi, piste cliclabili, fontane, terrazze e zone relax. E' il patto appena stretto dalla sindaca di Parigi Anne Hidalgo per un piano di urbanizzazione in chiave green che da qui al 2024 trasformerà gli Champs-Élysée in un recinto di aree pedonali. A cominciare dall'Arco di Trionfo e dalle arterie grigie che da lì si dipanano a raggiera, ora cuore congestionato della ville lumière.
Il piano di restyling da 250 milioni appena approvato farà dei 2,3 chilometri che vanno da Plaçe de La Concorde fino all'Etoile un "giardino straordinario", secondo il progetto degli architetti PCA – Stream. Lo spazio ora dedicato alle auto verrà dunque dimezzato a favore del verde che coprirà buona parte della superficie, con l'intenzione di incoraggiare lo shopping. Il rendering, fin troppo ottimistico e tutt'altro che definitivo, mette in scena il passaggio dei mezzi – forse più elettrici che a benzina – ai margini delle aree pedonali, dove i marciapiedi raddoppieranno sotto l'ombra degli alberi.
Mobilità sostenibile
di
Luca Fraioli
Mentre Barcellona sogna le sue 500 isole pedonali in dieci anni, i parigini potrebbero riuscire a vedere la loro rivoluzione verde entro il 2030, data di consegna prevista dal progetto intitolato "Re-Enchantér les Champs Elysées", che mira appunto a rinnovare tutto il fascino del viale considerato da sempre "il più bello del mondo" ma caduto in disgrazia da tempo tra smog, traffico (circa 3 mila i veicoli che lo percorrono ogni ora) e negozi troppo costosi.
Mobilità green
di
Gaia Scorza Barcellona
La conferma in un recente sondaggio, ricorda Bloomberg, che ha rivelato come il 30% dei parigini non condivida più da tempo l'estetica dell'avenue tra le più famose, con un buon 71% che lo ha persino definito "una strada turistica". Non a caso, secondo le indagini PCA – Stream, tolti i passanti che frequentano la zona per lavoro, solo il 15% dei pedoni degli Champs Elyseé è risultato parigino doc.
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