Apple guarda a Hyundai per ]’auto del futuro e i mercati ci credono

TORINO – La Apple Car fa correre in borsa le quotazioni della Hyundai. È bastata la conferma delle indiscrezioni di possibili collaborazioni con la società di Cupertino per far schizzare i titoli. Che la multinazionale che produce l’iPhone voglia realizzare un’auto elettrica con il marchio della Mela non è una novità, ma ora negli Stati Uniti accelerano e puntano ad un progetto condiviso con una casa automobilistica. Il punto di partenza è il dossier Project Titan, al quale ora si aggiunge il partner Hyundai, e una data ipotetica: mettere la vettura in strada entro il 2027. La conferma arriva dalla casa di Seul dopo le indiscrezioni uscite nelle scorse settimane. Apple non commenta.

La notizia era stata diffusa dal sito web coreano Hankyung, poi l’agenzia Reuters l’aveva rilanciato, dando però come data possibile già il 2024. Ultimo passaggio un articolo del Korea Economic Daily che ha fatto scattare la reazione del produttore d’auto: «Comprendiamo che un’azienda come Apple stia sondando, attraverso discussioni preliminari, una considerevole varietà di case automobilistiche globali, compresa Hyundai», ha spiegato alla Cnbc Chery Kang, portavoce di Hyundai. E poi ha precisato che «la discussione è alle sue fasi iniziali, niente è ancora stato deciso». Tanto è bastato, però, per far schizzare alle stelle le quotazioni delle società controllate dal gruppo della Corea del Sud: Hyundai Motor ha guadagnato il 19,42%, Hyundai Wia il 21,33%, Hyundai Mobis il 18,06% e Hyundai Glovis è salita dello 0,75%. Il titolo dell’affiliata Kia Motors, il secondo produttore di automobili in Corea del Sud, ha guadagnato l’8,41%.

La Apple Car non sarà solo una vettura elettrica, ma iperconnessa e con guida autonoma all’avanguardia. Un modello che dovrebbe fare concorrenza alle Tesla di Elon Musk e agli altri progetti, come quelli di Google. C’è chi la immagina rivoluzionaria come un iPhone o un iMac con quattro ruote. Ma in ogni caso bisogna partire dal concetto di auto, per cui Apple ha capito che per tagliare il traguardo è necessaria la collaborazione con un produttore consolidato. È anche un modo per evitare gli errori fatti ad esempio da una società come la britannica Dyson, specializzata in aspirapolvere, che ha dovuto archiviare i suoi progetti di auto elettrica.

Il gruppo Hyundai con la sua divisione Mobis, specializzata in componentistica high tech, potrebbe intervenire per sostenere Apple nello sviluppo del modello e la casa di Cupertino vorrebbe realizzare in Usa e in Corea fabbriche per la costruzione di batterie di nuova generazione. Ad aver impresso una nuova accelerata al progetto Apple Car sarebbe la possibilità di usare una batteria Lfp (litio-ferro-fosfato) in grado di garantire alte prestazioni e un minor surriscaldamento.

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