Nuova Ehs Plug-in Hybrid, Mg raddoppia così

ROMA – “L’automobilista di oggi si avvicina alla guida sostenibile senza volersi preoccupare troppo dell’autonomia. Per chi non è ancora pronto per un’auto totalmente elettrica, lanciamo Mg Ehs Plug-in Hybrid: il nostro secondo Suv elettrificato dopo la Mg Zs Ev completamente elettrica”. Così, Matt Lei, ceo di Mg Motor Europe, ha introdotto il nuovo sport utility vehicle che sarà disponibile in prevendita dal prossimo gennaio con un prezzo di listino che partirà da 34.000 euro. Si potrà scegliete il nuovo Mg Ehs Plug-in Hybrid negli allestimenti Luxury e Comfort, con livree Pebble Black, Dover White, Phantom Red, Medal Silver in abbinamento con gli interni nelle tonalità nero e rosso. La vettura, che si colloca nel combattuto segmento C Suv, è lunga 4.574 mm, larga 1.876 mm e alta 1.664 mm, con un passo di 2.720 mm, e mette a disposizione un bagagliaio (dal portellone ad azionamento elettrico) che offre uno spazio da 448 litri fino a 1.375 litri quando i sedili posteriori sono ripiegati. La propulsione è affidata al sistema ibrido plug-in composto dall’unità turbo benzina da 1,5 litri (119 kW/162 Cv e 250 Nm), abbinata a un motore elettrico (90 kW/122 Cv e 230 Nm) per una potenza di sistema pari a 190 kW/258 Cv, con una coppia di 370 Nm, il tutto ottimizzato da un cambio automatico a dieci rapporti. Il propulsore elettrico è alimentato da una batteria agli ioni di litio da 16,6 kWh e permette al mid-suv di percorrere una distanza in modalità esclusivamente elettrica fino a 52 chilometri (Wltp), grazie anche alla presenza del sistema di frenata rigenerativa.

Il carica batterie di bordo da 3,7 kW di serie permette di ricaricare completamente la batteria da una qualsiasi presa di corrente (Ac) in circa 4,5 ore. Dal punto di vista delle performance, la nuova Mg Ehs Plug-in Hybrid scatta da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi per una velocità massima di 190 km/h, e per una trazione ottimale è equipaggiata di serie con blocco elettronico del differenziale Xds. Il look moderno e aggressivo dell’Mg Ehs Plug-in Hybrid è evidenziato invece dalla griglia prominente, fari con luci di marcia diurna Led “catlike”, composti da nove singole unità a Led, mentre dietro troviamo i Led delle luci posteriori con lampeggiatori dinamici integrati. I progettisti dello storico marchio britannico (nell’orbita del colosso cinese Saic) hanno riservato poi una particolare attenzione al comfort e alla qualità degli interni curando l’ergonomia e la qualità dei materiali e delle finiture per offrire una appagante sensazione “premium” sottolineata dall’ampio tetto panoramico Stargazer da 1,19 metri quadri. La dotazione prevede il volante rivestito in pelle, cruscotto digitale da 12,3 pollici, touchscreen da 10,1 pollici collocato al centro del cruscotto, e reparto infotainment con navigazione, radio digitale Dab e l’immancabile integrazione con lo smartphone tramite Apple CarPlay o Android Auto. Da segnalare infine che l’Mg Ehs, nella variante a benzina, ha ottenuto il massimo punteggio delle cinque stelle nei test di sicurezza Euro Ncap grazie alla presenza di sistemi avanzati di assistenza alla guida raggruppati sotto il nome di Mg Pilot che comprendono l’Adaptive Cruise Control, Blind Spot Information System, Forward CollisionWarning, Automatic Emergency Braking, Lane DepartureWarning e una telecamera a 360 gradi. Tulle le informazioni dettagliate per il mercato italiano saranno rese note con l’avvicinarsi della data di commercializzazione.Original Article